NOS PRINCIPAUX

Un joueur clé au trafic international Aliança Navegação e Logística sert les ports de l'Amérique du Sud, l'Amérique Centrale, l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie et l'Afrique du Sud. Au Brésil, l'entreprise est une référence dans le cabotage, étant l’une des entreprises pionnières dans le retour au transport côtier.

Aliança offre des services hebdomadaire à / de la Côte Est de l'Amérique du Sud (le Venezuela, le Brésil, l'Argentine). Les navires naviguent des ports de New York et Philadelphie.

Bermuda Container Line (BCL) a été formé en 1979. C'est la première ligne de navires en possession, et opéré par, les Bermudes. Au fil des ans, navires des BCL ont livré presque une moitié de million de conteneurs et de nombreux véhicules, des bateaux, des matériaux de construction et de lourds équipements.

Avec départs hebdomadaires du Port Elizabeth, NJ au Terminal Maher, MV Oleander livre continuellement le service d'expédition le plus rapide aux Bermudes. L'opération terminale du BCL permet les connexions de cargaison de transbordement américains et globaux les plus efficaces. BCL accepte des conteneurs pleins (FCL), la cargaison roulier (Ro-Ro) et la cargaison générale.

Great White Fleet est un des plus grands transporteurs en Amérique Centrale offrant des départs hebdomadaire à jour fixe. GWF offre les services de ports stratégiquement situés pour les conteneurs sec et réfrigéré de 40’.

Le service englobe des navigations de l'Amérique du Nord au Costa Rica, le Honduras, le Guatemala, le Salvador et le Nicaragua. GWF opère aux terminaux privés dans tous les Ports et utilise conteneurs de 40’ pieds transporté par une flotte moderne de navires.

Hambourg Süd a été formé en 1871. Depuis sa formation, Hamburg Sud s'est développée d'une compagnie maritime conventionnelle dans une organisation de logistique de transport globale. Il est parmi les 20 plus grandes compagnies maritimes à conteneurs du monde et est un des fournisseurs principaux dans les commerces nord-sud..

Le service des conteneurs sec et réfrigéré est offert del'Amérique du Nord de côté ouest et est à l'Australie, la Nouvelle-Zélande, les Îles du Pacifique Sud, l'Amérique du Sud de côté ouest et est. Hamburg Süd est un transporteur principal de vins, des viandes et des produits alimentaires exigeant la température des systèmes contrôlés et des conteneurs secs.

Étant un des opérateurs mondial de Ro / Ro, Höegh Autoliners transportent près de deux millions d'unités de voiture par année. En plus du transport de nouveaux véhicules aux marchés mondiaux, Höegh Autoliners sont aussi un transporteur principal de véhicules d'occasion aussi bien que le haut et lourd équipement de construction et d'autre cargaison roulier and non-roulant. Les navires des Höegh Autoliners peuvent manipuler pratiquement toutes sortes de véhicules sur des roues en hausse de cinq mètres en hauteur et 150 tonnes.

Höegh Autoliners fournit un service de la côte est de l'Amérique du Nord (Baltimore, New York, Wilmington, Jacksonville, Galveston) en Europe, la Méditerranée, la Mer Rouge, le golfe Arabe, l'Afrique du Sud et d'ouest et l'Asie du sud-est.

Swire Shipping est un service d'expédition maritime opéré par China Navigation Company Pte Ltd (CNCo) et a fourni des services régionaux et polyvalents depuis 1883. Le service de la Côte ouest de l'Amérique du Nord (WCNA) opère des navires polyvalents modernes fournissant un calendrier naviguant compétitif et fiable en direction du sud et en direction du nord entre la Côte ouest de l'Amérique du Nord et Fidji, l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Swire Shipping offre des connexions en Papouasie-Nouvelle-Guinée, la multitude d'Îles du Pacifique et des ports en Asie. Les cargaisons transportées sont des cargaisons diverses, y compris des produits forestiers, cargaison générales, par éléments préfabriqués, des colis en vrac, cargaison lourdes, cargaisons de projet , conteneurs, etc. Montship est l’agent général de Swire et l'agent commercial au Canada.